Окна в автобусах устроены таким образом, что в холодное время года можно вставить стекла.
Программа действует по системе Hop on-Hop off. Это означает, что билеты на такие экскурсии продаются с неограниченным правом посадки и высадки. Автобусы курсируют по городу с 10 утра до 18 вечера - в будние дни и до 19 часов - в выходные, также существуют ночные экскурсионные программы. Всего в ходе экскурсии предусмотрено 18 остановок. Пассажир имеет возможность сойти на любой остановке и сесть на следующий автобус, не покупая новый билет. Билет действителен сутки. То есть, если вы купили билет сегодня, вы можете кататься ещё и завтра. Или передать билет другу. При этом можно выйти, сходить в музей или погулять по городу, а затем сесть на другой остановке.
Компания-основатель сити-тура - City Sightseeing - создана в 1999 году в испанском городе Севилья. Изначально компания существовала как совместный проект британского поставщика знаменитых двухэтажных автобусов Даблдекер и City Sightseeing. На сегодняшний день эти экскурсионные маршруты известны по всему миру, проходят они более чем в ста направлениях на шести континентах. Билет даёт право на 10% скидку во всех городах, где они работают. А это более чем в 80 городах 23-х стран!
Москва оказалась последней, где не было подобного сервиса. Маршрут протяженностью 10 км, около часа по продолжительности. С учетом московских пробок, есть неплохая возможность рассматривать и фотографировать достопримечательности. Места открыточные, известные. Тем, кто хорошо знает Москву, возможно будет неинтересно. Но мне, как любительнице всего нового, было любопытно, завернувшись в плед, покататься по Москве. Всё же, угол обзора имеет значение. Мне понравилась Москва под этим углом.
Автор статьи и фотографий: aroundtree