В 2018 году заканчивается срок последних разрешений на таксомоторную деятельность, которые были выданы компаниям пять лет назад. Перевозчики получали их вне зависимости от цвета автопарка. Однако начиная с июня 2013 года, согласно городскому закону "О легковом такси в Москве", разрешения выдаются только на желтые машины. Таким образом пассажиры легко смогут отличить легальное такси от нелегального.
По словам заммэра Москвы, главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, столичный рынок такси практически полностью стал легальным. Например, в 2011 году было выдано около 12 тысяч официальных разрешений на работу в таксомоторной сфере, а на данный момент – уже более 82 тысяч. Кроме того, теперь пассажирам приходится меньше платить за поездку на такси – за три года услуги перевозчика подешевели на 30 процентов.