Оборотные тупики за станцией метро «Белорусская-радиальная»

02.11.2012 18:38 Просмотров: 901 Печать | E-mail

Сегодня я расскажу вам про одно старое антуражное место в Московской подземке - оборотные тупики за станцией метро «Белорусская-радиальная». Участок датируется второй очередью метрополитена. Был сдан в эксплуатацию в 1938 году в составе Площадь Свердлова (Театральная) - Сокол. Главная особенность тупиков - односводчатый двухпутный тоннель. Тупики используются и по сей день для ночного отстоя поездов. Глубина залегания съезда - около 40 метров. Строительство двухпутного тоннеля для того времени являлось, вне сомнений, новаторством.

В тупиках всегда горит свет. Иногда поезда сюда загоняют днем. Благо мы их не застали :) На тех. платформе кто-то расставил бутылки из под пива. Вполне возможно, что они оказались здесь ночной уборки вагонов и их просто забыли выкинуть. Надеюсь это не машинист их опустошил :)

Одной очень красивой деталью в тупике являются старые часики, которые вполне на ходу (см.фото). Теперь вы знаете, во сколько я там был :)

В самом конце тупика расположена комнатка с насосным пунктом. По-бокам сбойки с тоннелями в сторону станции Динамо. Проезжающий поезд в них создает непередаваемо сильный порыв ветра, который, буквально "сносит".

Кстати, еще один факт. Перегон Белорусская - Динамо является абсолютно прямым. Здесь иногда проводится испытание подвижного состава. Разрешенная скорость на участке - до 100 км/ч.

Это не самый грандиозный съезд, который я видел. В Нижнем Новгороде имеется четырехпутный односводчатый съезд более поздней постройки, сравнимы по ширине с полноценной станцией.

Автор статьи и фотографий: samnamos