Электродепо "Сокол"

Большинство из нас пользуется этим видом транспорта каждый день, доезжая до работы точно вовремя и мы считаем это само собой разумеющимся. Но как только в системе происходит какой-то сбой, тут же наступает коллапс и все только и говорят про метро. Но большинство людей даже не представляют насколько у этой огромной системы большая невидимая для пассажиров часть. Московское метро больше всего похоже на айсберг. Видна только малая часть над водой, основная же, бОльшая часть скрыта. Однако теперь любой желающий может попасть в эту скрытую часть. Например до недавнего времени можно было посетить два электродепо: "Измайлово" и "Красная Пресня".  Теперь добавилось еще два: "Северное" и "Сокол". Вот сегодня мы отправимся именно в электродепо "Сокол"

1. По аналогии с железной дорогой, депо в метро имеют обозначение ТЧ (тяговая часть). Так вот, "Сокол" имеет маркировку ТЧ-2, а это значит, что это одно из старейших депо, а значит тут должно быть интересно. Немного жаль, что мы посетили депо в субботу, а значит большинство мастерских было закрыто и не было той движухи, которая царит в будний день.


2. А начнем мы с прогулки по территории. Большой крытый навес - это рельсовый склад. Сюда по железной дороге привозят рельсы, тут недалеко "железка" и станция "Подмосковная".


3. Смотрите как красиво.


4. Немного архитектурных артефактов, какие старые двери.


5. Рельсы приезжают сюда, потом их сваривают в длинные плети, грузят и отвозят на участок, где их устанавливают на место износившихся.


6. А этот фасад - это уже отстойно-ремонтный корпус.


7. Если не ошибаюсь, тут площадка для сбора стрелочных переводов.


8. А еще тут очень крутые таблички, посвященные технике безопасности. "Работаешь, не сделай хуже, чем было" - хороший девиз, как у врачей "не навреди!".


9. Справа за забором уже железная дорога. Левее видна еще одна платформа с рельсами. Рельсов много не бывает. "Хозяин, нам нужно больше РЕЛЬСОВ!"


 

 

Источник: ЖЖ Другой Город